


1. Отсутствие опыта.
Тут все просто, не имея нужных технических знаний можно скрутить рога чему угодно, даже имея качественный и специализированный инструмент. Как правило в таком случае катушка страдает больше всего. Неверная сборка, утерянные детали, погнутые шайбы, сорванные болты и т.д.

При наличии дешевых отверток, ключей, и другого инструмента практически не возможно открутить болты, саморезы и гайки не повредив их. Даже когда есть хорошая техническая база. Хотя казалось бы это простой крест или шлиц. После каждой такой разборки катушки, она начинает выглядеть прискорбно. Каждая шляпка крученого болта убивает внешний вид катушки и возможность следующей легкой разборки.

3. Отсутствие спец инструмента!
Такие производители катушек как Дайва, Шимано, Абугарсия и некоторые другие, пытаются предостеречь обычных пользователей от желания покопаться в недешёвом инструменте. Потому некоторые катушки имеют специальные болты, шляпки, накладки и т.д. которые не возможно снять или открутить не повредив если у Вас нету специального инструмента. Ярким примером является подшпульный узел большинства Шимано и некоторых Дайв, заднефрикционных Шимано.